Nous avons fait un résumé des normes électriques dans, Normalement oui, mais certaines DREAL peuvent demander un justificatif de domicile …. Vous trouverez également le numéro d’identification en E, qui sera souvent demandé dans le dossier RTI, mais également pour la plaque constructeur à apposer sur la carrosserie du véhicule. Je vous explique. La direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL) a été mise en place pour remplacer la DRE, DRIRE et DIREN de chaque région. Campingcar = présence de baquette ou cuisine ou rangement ou table inamovible Ni le contrôle technique. et des DREAL (directions régionales de l'Aménagement et du Logement) pour les autres régions, qui réalisent la réception et le . A l'issue de la présentation, les remarques émises par la DREAL sont prises en compte et traitées avec la plus grande réactivité. ça serait faire une fasse déclaration en cliquant sur cette option, non ? Nous mettons à disposition de nos clients un dynamomètre et son certificat d'étalonnage valide pour la vérification du frein de stationnement. Lors de l'étude de votre dossier, il est possible que le Service Homologation vous contacte pour avoir des informations complémentaires. Bonjour Tarifs professionnels sur demande. Si ça ne répond pas à la votre, n’hésitez pas à la poser en commentaire ! Une Mise à jour éventuelle du dossier. Quand vous envoyez votre dossier à la DREAL, il est conservé 10 ans. Les étapes par lesquelles il faut passer pour homologuer son fourgon sont les suivantes : Le budget de l’homologation elle-même peut varier de 550 à 1 000 euros, en fonction de comment vous mettez en place la chose. US CARS IMPORTATION. Je suis non VASP mais tout de même dans les règles du contrôle technique. Et en m’informant sur tout ça, je me suis rendue compte que l’homologation VASP, c’est un peu le graal du vanlifer. Si votre déclaration n’est pas parfaitement en règles avec eux, ils pourraient se retourner contre vous pour fausse déclaration au moindre gros soucis. Je viens de receoir ma nouvelle CG française et il est mentionné VP et non VASP. Sinon, vous pouvez vous contenter de passer la certification Gaz, qui vous permettra d’être officiellement conforme aux normes pour l’installation du chauffage, qui pourrait faciliter l’assurance. Voici donc un condensé des questions qu’on nous pose le plus souvent. D’ailleurs, tout cela n’a pas changé aujourd’hui. Lorsqu'à la suite du contrôle de votre véhicule, celui-ci est reconnu conforme au Code de la Route et à ses textes subséquents, un procès-verbal de réception ainsi qu'un récépissé seront établis. j’ai passé avec succès le contrôle Qualigaz. . Salut Bastien, théoriquement tu peux faire courir ton CT classique pour l’instant (on a jamais eu de soucis avec ça avant notre homologation, mais aucun accident), mais en cas de pépin avec l’assurance on te demandera peut être des comptes. On me l’a donné cette version qui me conviendrait totalement et surtout d être seraine. Doit-on passer le contrôle Véritas/Qualigaz, même sans gaz ? Depuis quelques semaines Renault a changer ça politique en ce qui concerne la demande de barré rouge et ne peux le délivrer sans “l’avis d’un distributeur Renault agréé par UTAC”.. J’ai sans mentir passé 50 coups de fils et personne n’est au courant, ni chez Renault ni chez UTAC, ils ne sont même pas capable de me dire qui est agréé… Je suis un peu désespérée et j’aimerais beaucoup votre avis à ce sujet. Mais, en faisant cela, vous vous exposez à des risques par rapport à votre assurance. Bonjour et merci pour toutes ces informations, je viens d’acheter un ford transit vasp handicap. Belle journée . J’hésite a le faire homologuer. est il possible de mettre la grille de ventilation basse dans la porte latérale et la grille de ventilation haute dans la porte arrière opposé le plus haut possible? Après examen du dossier et/ou contrôle du véhicule, la DRIEE/DREAL/DEAL pourra, si nécessaire, demander des pièces complémentaires. Réception - Homologation - Présentation Utac et Dreal : 1.050 € Dossier Technique Essais Utac : 1.550 € (1.425 € pour les véhicules < 2006) Attestation de non-conformité : 140 à 292 € Étiquette Constructeur et frappe à froid VIN sur Châssis Modifications Signalisation : 650 à 900 € Transfert Atelier/Utac A/R : 550 € Déplacement Site Dreal : 150 € Merci d’avance, çar je ne trouve pas une info pareil sur le ne. Faut il vider son camion avant la visite ? Les tentes de toit sont automatiquement classées comme aération haute. Excellente journée!! Par courrier électronique en date du 05/02/2016, vous avez sollicité la DREAL afin de connaître les obligations réglementaires applicables à un véhicule Volkswagen Multivan sur lequel vous feriez installer un toit relevable. La pose d’une tente de toit permet donc de ne pas installer d’aération haute ou de lanterneau. Tu peux, chez la Macif, assurer un fourgon CTTE sommairement aménagé à une hauteur de 15 000 (par exemple), en gardant bien toutes les factures de tes aménagements. Saisir les services de l'État. 9 juin au matin: j'apprends par courrier que ma demande d'homologation est acceptée. MISE AUX NORMES DE VOITURES AMERICAINES. Quelles sont les étapes de la RTI ? Il vaut mieux en faire la demande, car ce document est vraiment spécifique à votre véhicule. Du coup, voici quelques indications pour les pièces jointes au dossier qu’il vous faudra demander à des organismes : À la fois oui, à la fois non ! – il est mentionné qu’ils doivent être maintenus lorsqu’on roule. Merci pour votre aide et peut être à bientôt sur la route . Belle journée , bonjour J’utiliserais un réchaud gaz avec la bouteille qui va avec. Par contre, un fourgon (même s’il est petit) aménagé de manière plutôt complète aura plutôt intérêt à passer l’homologation VASP pour pouvoir passer le contrôle technique avec succès, et pour pouvoir être couvert par l’assurance en cas de gros accident. Avant tout il faut présenter un dossier complet, avec toutes les homologations 67R01 et pour l'ensemble éléments de l'ensemble du système GPL . Sur le véhicule que je convoite , qui est un mini bus anglais, il y a un chauffage au diesel d’origine. Nous précisons que nous nous appuyons sur les textes officiels et sur notre expérience personnel. Ne jouez pas trop avec le feu…. Si vous souhaitez passer outre l’homologation VASP car vous ne réunissez pas toutes les conditions, assurez-vous donc d’avoir un papier signé de votre assurance qui indique bien qu’ils acceptent de vous assurer dans ces conditions. J'ai déposé le dossier, et j'ai pris rendez-vous pour le 5 juin. » Oui, mais on ne vous le conseille vraiment pas. Surtout que vu la taille de mon petit van, faire rentrer tous les aménagements nécessaires pour le VASP ça va être compliqué… cordialement. Il faut être rigoureux dans l'élaboration de chacun d'eux. Le dossier d'homologation a pour objectif de permettre à la commission d'homologation et plus particulièrement à l'autorité d'homologation de prendre sa décision en toute connaissance de cause dans l'évaluation du niveau de sécurité définie dans le périmètre d'homologation. Si le fourgon date d’avant 2012 et que vous le laissez en CTTE, vous pourrez la retirer. Tu as tout compris ! J’ai déjà tenté de vous poser cette question.. mais impossible de retrouver une trace de ce commentaire ^^ Il y a t’il une autre solution que le lanterneau (ou lanterneau ventilé de hauteur mini) pour l’aération haute comme la hauteur sous plafond est inférieur à 1,80 m. Démarches simplifiées - 6TZEN - Téléprocédures des transports routiers. Traitement rapide de vos dossiers d'homologation. Bonjour, j’ai une autre question pour vous . Voilà maintenant presque 4 ans que nous travaillons sur les normes et l’homologation VASP et que nous aidons des centaines de personnes qui souhaitent sauter le pas. C’est aussi pour ça qu’il est un peu risqué d’acheter un fourgon homologué VASP sans être sûrs que les aménagements présents soient les aménagements qui ont été présentés à la DREAL. J’ai également la meme question que Xelloss. .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-18 .wp-faqp-main{background:#00b3c3;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-18 .wp-faqp-main h4{color:#ffffff;font-size:18px !important;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-18 .wp-faqp-main.wp-faqp-open{background:#ffffff;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-18 .wp-faqp-main.wp-faqp-open h4{}. Prise en charge de votre véhicule pour l'homologation sans rendez-vous. Tout véhicule transformé au GPL doit obligatoirement être présenté et réceptionné par les services des DREAL (anciens services des mines).. Pour ce faire il vous faut présenter un dossier complet, avec toutes les fiches d'homologation 67R01 répertoriant chaque élément du système GPL installés sur le véhicule. C’est l’étape du passage à la DREAL qui reste mystérieux et sur lequel on ne lit pas grand chose… ils nous convoquent, et après ? Vous devez présenter votre véhicule à la DREAL/DRIEE de votre région. Salut Alex, merci pour ton soutien ! Transports. Aucun délai pour les essais règlementaires UTAC. la découpe de la cabine de conduite remet en cause les ancrages ceintures et/ou sièges, La découpe de la tôle passe par les longerons (peu de constructeurs l’accepte. . Les modèles type WEBASTO doivent être installés par un professionnel ou, à défaut, être vérifié et certifié par un professionnel qui vous délivrera un papier officiel de certification. Bonjour, après plein de recherche je ne comprends toujours pas à quel moment il faut effectuer la pesé (les 3 précisément), et ce quand le camion est à vide (sans isolation, sans rien) ou juste après l’isolation, ou avec l’isolation et l’aménagement? Dans ce chapitre, je vais vous donner un état des lieux global des aménagement sur lesquels les normes s’appliquent. AVANT L'ACHAT: Premier contact téléphonique et vérification du vendeur, Pré-négociation du prix, Carfax Auto check (Historique complet Révision, Nombre de propriétaires, Kilométrage certifié, détail accident, region du propriétaire, Rappel du constructeur) du véhicule, GRATUIT, Expertise (100 photos . Je l’ai depuis aménagé, et je réponds plus ou moins aux critères pour devoir le passer VASP. Dans quel cas doit on homologuer son van aménagé ? Salut, soit il faut faire tout ce qu’il faut pour l’homologuer en VASP, ou tenter d’obtenir une carte grise collection si le fourgon à plus de 30 ans, afin de ne plus être embêter. Est-ce que je dois quand même demander un certificat Veritas / Qualigaz ? Le rendez-vous pour l'examen du véhicule ne sera fixé par la DRIEE/DREAL/DEAL qu'après présentation d'un dossier complet et dûment renseigné selon les indications ci dessus. Avec le temps et les exemples auxquels nous avons été confrontés, nous trouvons d’énormes avantages à faire homologuer son fourgon : Qu’on soit bien d’accord : tout cela fonctionne pour des fourgons aménagés avec les 5 conditions du camping-car écrits dans la directive européenne 2007/46/CE (il faut qu’il y ai des rangements, une table, des assises, des banquettes convertibles en lit, une cuisine fixe – qu’elle soit électrique, au gaz ou au diesel. L’Europe ne peut pas se permettre de faire changer les normes tous les 4 matins et si les pays adaptent la norme européenne c’est parce qu’ils ont la marge de manœuvre et qu’ils peuvent le faire. J’ai acheté un Ford Nugget de 2004 en Allemagne, aménagement d’origine Westfalia et donc sorti d’usine avec la mention « SO KFZ WOHNM », signifiant wohnmobil, l’équivalent du VASP chez nous en France. La visite finale de l'homologation par la DREAL La modification de la carte grise. Les modèles type Propex HS2000 peuvent être installé par vous-même, à condition de l’installer exactement selon le mode d’emploi (donc les précautions du constructeur) combiné aux normes. Si vous venez d'acheter un véhicule neuf, vous disposez normalement d'un grand nombre de ses pièces. À noter qu'ici, nous parlerons seulement de l'homologation de fourgon et . 2 Une plaque de cuisson électrique 220V en branchement extérieur peut elle satisfaire l’homologation? Merci de votre réponse. J’ai malgré tout du Gaz au sein de mon fourgon (fixe ou réchaud). Ce document est délivré par la Dreal: titleContent, Si vous habitez dans les départements 75, 77, 78, 91, . Ce récépissé est à joindre aux documents nécessaires aux formalités d . Normalement, si ton véhicule ne présente pas les 5 conditions du VASP caravane tu es tranquille. Reconnaissance de l'état de catastrophe naturelle. Facile !4. Bonjour, Cordialement. Si le fourgon date de 2012 tout pile, il faudra laisser la cloison si elle est d’origine et s’il reste en CTTE. Les normes AFNOR pour l’homologation VASP : on t’éclaire rapidement. Le Certificat de conformité (COC) est un document officiel, nécessaire pour l'immatriculation d'un véhicule en France ou à l'étranger. Merci pour vos réponses et encore merci pou votre site, Bonjour Guy, merci pour ton soutien :), voici les réponses à tes questions : Développement durable, évaluation environnementale. Si vous avez quelques aménagements sommaires qui ne cochent pas tous les critères et que tout est amovible (que tout puisse se retirer en moins de 2h), vous pouvez passer le contrôle technique sans problème et vous serez totalement couverts par l’assurance ! Comment faire une aération haute si j’ai une tente de toit ? Cela doit être fait au moyen du formulaire CERFA n°13750*07 de demande de certificat d'immatriculation. Dans ce cas, aucun système circuit de gaz fixe ne peut être installé et aucune modification majeure ne peut être apportée sur la structure du véhicule. . Pas de réchaud ! Merci pour ton message et ton soutien et bon courage pour ton projet d’autobus , Laisser un Commentaire Annuler la réponse. Je ne sais pas si je dois homologuer ou non mon fourgon aménagé ? Et ma question et vu que je ne touche pas aux places constructeur, Que j’ai pas de gaz fixe, pas de toilette, dois-je quand même avoir la mention VASP? 3 : Hélas non, car ton fourgon date d’après 2012. Pour le barré rouge Peugeot, après avoir cliqué sur  » Passage en DREAL  » (comme sur votre photo) on doit obligatoirement choisir l’option  » VÉHICULE TRANSFORMÉ OU AMÉNAGÉ PAR UN CARROSSIER PASSAGE AU SERVICES DES MINES (DREAL)  » 40€. . Est-ce obligatoire d’être VASP pour un fourgon aménagé ? Comment obtenir les pièces justificatives demandées pour l’homologation VASP ? Il est tout à fait possible d'avoir l'homologation d'un véhicule américain. Sinon, vous vous retrouvez bloqué dans une situation plutôt inconfortable, voire illégale. La demande se fait par internet. Les avis et décisions de l'Autorité environnementale. . Et bien quel bazar. Le dossier comporte généralement la demande écrite de réception du véhicule, accompagnée de la notice technique descriptive du prototype et, surtout pour les dossiers plus récents, des documents techniques complémentaires : plans du châssis ou de la carrosserie, système de freinage ou On est un peu perdus parce qu’on a rempli tout le dossier et envoyé à la DREAL mais evidemment le CT n’est pas valide (donc on doit le repasser?). J’ai un doute sur la possibilité de faire passer en homologation un chauffage diesel chinois, mais il faudrait que tu vois directement avec Veritas ET avec la Dreal, sait-on jamais …. Nous pouvons effectuer . Une aération posée au plus haut fonctionne, même si c’est moins qu’1m80. C'est un tarif qui s'entend pour un véhicule conforme à l'origine et en bon état de . C’est du chinois pour vous, tout ça ? Bonjour à tous et merci pour l'aide et conseils lors de mon aménagement. Et ce décalage, le contrôle technique ne l’acceptera pas, et pourrait vous causer des problèmes de fausses déclarations avec l’assurance en cas d’accident grave. Ce n'est qu'a cette condition que vous J’ai acheté un Master d’occasion en octobre, j’ai passé un CT classique dans la foulée. L'adresse à laquelle doit être envoyé votre dossier dépend de votre département de résidence. Quelles normes sont à respecter pour l’installation de l’électricité 200V et 12V ? Et par contre pour le contrôle technique , il faut la remettre? Bonne route à tou (te)s ! Dans la théorie et si on respecte scrupuleusement les lois, c’est bien ça. J’ai quand même investi de l’argent dans mes équipements pour l’aménagement. Une fois le dossier finalisée, nous enverrons votre dossier à notre DREAL. En fait, c’est simple. Même si vous connaissez quelqu’un qui pourra vous faire passer le contrôle technique alors que vous n’êtes pas homologués (mais que votre fourgon devrait l’être car il respecte les 5 conditions), évitez. Contrairement à la réception communautaire, comme son nom l'indique, la réception nationale d'un véhicule désigne une homologation à portée nationale. Vous devez alors demander un PV de réception à titre isolé auprès de la Direction régionale de l'environnement de l'aménagement et du logement (DREAL). En cas de question concernant l'homologation de votre véhicule importé, le plus simple est de contacter directement votre DREAL ou une société spécialisée dans l . Question 2: La cuisine doit être inamovible, mais est-ce qu’ils ‘agit surtout des plaques? Homologation de sécurité: Car s’il vous arrive un accident grave nécessitant une expertise (accident avec un tiers, incendie du véhicule, etc. Le certificat d'homologation : une fiche d'identification du véhicule. Elle a donc contacter le service technique. N’hésite pas à vérifier par la suite qu’ils ont bien notifié tout ça dans ton dossier ! Pour le transport de la bouteille de gaz, faut-il prévoir un caisson étanche même si elle n’est pas raccordée? En espérant avoir une réponse de votre part. Si vous avez peu de connaissances dans le domaine, préférez demander conseil à des gens expérimentés, .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-14 .wp-faqp-main{background:#00b3c3;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-14 .wp-faqp-main h4{color:#ffffff;font-size:18px !important;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-14 .wp-faqp-main.wp-faqp-open{background:#ffffff;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-14 .wp-faqp-main.wp-faqp-open h4{}, .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-15 .wp-faqp-main{background:#00b3c3;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-15 .wp-faqp-main h4{color:#ffffff;font-size:18px !important;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-15 .wp-faqp-main.wp-faqp-open{background:#ffffff;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-15 .wp-faqp-main.wp-faqp-open h4{}. Pour être sûre de n’avoir aucun problème, mieux vaut rester sur des aménagements sommaires. A qui dois je demander la modification cg ? Cette modification constitue une transformation notable au sens de l'article R-321-16 du Code de la . Regardez : D’ailleurs, c’est dans cette partie de la carte grise que vous trouverez la plupart des informations importantes pour l’homologation VASP ou l’aménagement. Les DREAL (Directions Régionales de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) remplacent les DRIRE, pour la réception des véhicules. Je peux donc conclure que si un de ceux là manque (pas de cuisiniere par exemple), je peux conserver la CG en CTTE et passer les CT + conserver mon assurance? Salut Louis-Marie, merci pour ton message et ton soutien. – nous venons d’acheter un Master 2,3DCI 135 2020 et je ne souhaite pas pour l’instant passer en VASP en tous cas pas pour l’instant mais je voudrais quand même mettre au minimum un lanterneau, isolation et lumière en 12V donc ma question première Puis-je passer le CT avec mon installation électrique ? Car, tant que tout allait bien, la situation ne posait pas de soucis. Comment calculer ma surface d’aération obligatoire ? Bon, comme c’est mon papa, je l’ai écouté et j’ai quand même appelé… Ils m’ont dit que les aménagements étaient trop sommaires pour envisager une homologation VASP, et qu’il n’y en avait donc pas besoin. L’homologation VASP pour un fourgon, camion ou van aménagé, c’est quoi? En revanche, j’ai fait installer du mobilier modulable (enlevable), et sans installation de gaz (juste frigo et électricité). – et que le tout soit inamovible.). Nous les simplifions et les avons illustrées dans notre ebook. Une fois que vous avez déposé votre demande de RTI, la DREAL instruit votre dossier et un agent vient inspecter votre véhicule. un plan complet de l'installation GPL, plus la pose d'une plaque . Dans ce cas-là, la facture monte un peu. Salut Philippe, merci pour ton soutien, il faut théoriquement un coin cuisine, donc sans aucun signe distinctif de cuisine je ne suis pas sur que tu puisses prétendre au VASP, rapproche toi de la DREAL de ta région pour être à 100% sur. Me reste encore les grilles de ventilation à faire. Vous pouvez demander cette pièce à votre constructeur (Renault, Opel, etc.). Pour le moment, les seules n’y étant pas soumises sont les Tiny Houses (du moment qu’elles ne soient pas fixées définitivement sur la remorque). J’ai bientôt terminé l’aménagement de mon Vivaro L2h1 de 2015. Le tout étant facilement démontable. Je voudrais bien sûr l’aménager pour voyager. Demande de la carte grise. M expliquant tout simplement que l expert aura l argument idéal tout simplement car ma cg sera ctte et que mon camion est aménagé. Ces établissements, ce sont : Pour obtenir l’homologation VASP, il faut que : L’homologation VASP, une fois obtenue, nécessite un changement de carte grise si cette dernière indique que votre fourgon est en CTTE. Et, au-delà de ça, ce n’est vraiment pas bon pour votre fourgon de le faire rouler chargé presque à son maximum… Prenez le plus de marge possible, et répartissez correctement les masses ! J’hésite à faire homologuer mon futur camion en VASP, mais je ne compte pas mettre trop d’aménagement: un lit peigne démontable, des rangements démontables, un petit réseau electrique auxiliaire, mais pas de table, pas de cuisine, pas de reseau d’eau, pas de chauffage. L’important étant de respecter les 5 critères (par exemple, avoir une cuisine fixe, peu importe l’énergie utilisée). La procédure d'homologation est courte (15-20 Jours d'immobilisation du véhicule) lorsque le dossier est complet et a été préparé au préalable. Dernier article sur les Normes VASP pour homologuer son véhicule de loisir, obtenir la nouvelle carte grise VASP et partir serein : la répartition des charges. D’abord de petits voyages sur une ou deux semaines, donc plutôt des vacances, mais à terme l’idée est de faire des voyages beaucoup plus longs, voir vivre dans mon van à l’année. Si tu as un aménagement hyper complet, et que tu enlève juste la table pour rester en CTTE, c’est correct au niveau de la loi mais l’assurance cherchera une autre petite bête …. Je pensais pouvoir retirer la rampe et faire un aménagement avec électricité mais pas de gaz et des aménagements démontables (lit, banquette, coin cuisine amovible avec juste un frigo une vasque avec gerican d’eau. Merci pour cette mine d’infos! je suis prêt pour la DREAL. Pour cela, vous devez nous adresser une demande à l'aide d'un des formulaires qui se trouve ici : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/homologation-des-vehicules , en fonction de la nature de la modification de votre véhicule. Dans le guide AFNOR Français, les normes sont marquées NF EN, ce qui veut dire que c’est la norme européenne adaptée à la France. Le contrôle technique n’aura pas lieu de vous être refusé pour ça. mais mon contrôle technique moins de 6 mois n’est pas passé du à l’aménagement . Encore merci, Salut Nick, merci pour ton soutien Pour ta première question, théoriquement non. Soit une autorisation du constructeur pour modification du siège avant. Merci. Que vous l’ayez ou la retiriez. Les ouvertures seront faites par le fabricant. Les modifications les plus courantes peuvent être un changement de carroserie, une . Puis-je assurer ces équipements comme des biens en tout risques ? Réunion des bureaux d . Heureux propriétaire d’un Transit Custom Long, je souhaite le transformer en minivan Le budget de l'homologation elle-même peut varier de 550 à 1 000 euros, en fonction de comment vous mettez en place la chose. Si mon dossier est recevable, un rendez-vous me sera proposé par l'antenne locale de la DREAL dont je dépends. Sans ce document qui atteste de l'homologation de votre société, . Si tout est ok à l’issu du RDV, ils vous envoient dans les 48h le PV par mail et/ou par courrier, papier qui te servira à justifier pour la nouvelle carte grise et l’assurance du nouveau statut de ton fourgon. Du coup je me demandais aux vues de l’aménagement que je vais faire si il etait nécessaire de le faire homologuer. Salut Morgan, théoriquement oui pas de problème pour nous, n’hésites pas à te rapprocher de la DREAL de ta région si tu veux avoir la réponse officielle de ton futur contrôleur. Pour la modif de la CG, il faudra obligatoirement passer en DREAL, donc contacte les en premier lieu. Elle doit être placée à 1m80 du sol. Pour la cloison, il n’y a pas de contre indication spéciale dans les normes. Mais si vous n’avez pas la surface suffisante, il faudra la placer sur un côté de votre fourgon le plus haut possible. Il constituera votre dossier qui sera alors envoyé à la Dreal. Si votre fourgon date d’avant 2012, vous pouvez normalement la retirer sans soucis. S’il manque quelques petites choses, soit vous convenez d’un deuxième RDV, soit vous envoyez des photos par mail ensuite pour prouver que vous avez fait les modif. 1- Je vais enlever la cloison métallique de séparation ( qui est boulonnée ) pour la remplacer par une cloison en contreplaqué bien épais que je découperai pour y mettre une porte afin d’ accéder au poste de conduite sans sortir à l’extérieur en cas de forte pluie ou par mesure de sécurité si un danger se présente. Ce contrôle permet aussi de vérifier les aérations, ce qui est obligatoire pour le passage à la DREAL. Pourquoi il serait plus difficile d’homologuer un multivan ? Il nous reste cependant quelques petites questions: – 2 : puis-je faire mon isolation + lambris et aussi mon alimentation en 12V Exemple de barré rouge (=certificat de conformité) : Pièce 4 : un plan côté. Pas d’autorisation pour passer outre le VASP non, ce serait trop beau. - Chèque au tarif en vigueur (à remettre lors de la visite du véhicule par la D.R.I.R.E.) Crois nous, on a déjà eu des surprises en ouvrant la porte latérale pendant nos roadtrips …, Bonjour, bravo pour votre site et toutes les super infos qui nous facilite nos aménagements Une question svp j’ai aménagé mon boxer en suivant vos conseils ét le guide AFFNOR. Homologation ? Vous avez aménagé le véhicule, donc comme le ferait un professionnel, vous êtes la personne qui veut désormais l'homologuer. Ou pouvons nous le présenter avec les placards pleins ? Je viens d’acheter un Traffic 3 5 places. Nous vous redonnerons donc RDV à notre local pour cette dernière . Bonjour, je me présente Nicolas, je vie dans le Var. .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-16 .wp-faqp-main{background:#00b3c3;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-16 .wp-faqp-main h4{color:#ffffff;font-size:18px !important;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-16 .wp-faqp-main.wp-faqp-open{background:#ffffff;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-16 .wp-faqp-main.wp-faqp-open h4{}, .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-17 .wp-faqp-main{background:#00b3c3;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-17 .wp-faqp-main h4{color:#ffffff;font-size:18px !important;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-17 .wp-faqp-main.wp-faqp-open{background:#ffffff;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-17 .wp-faqp-main.wp-faqp-open h4{}. Peut-on avoir un chauffage dans un van non VASP ? Voici donc ce sur quoi les normes en vigueur s’attardent : .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-13 .wp-faqp-main{background:#00b3c3;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-13 .wp-faqp-main h4{color:#ffffff;font-size:18px !important;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-13 .wp-faqp-main.wp-faqp-open{background:#ffffff;} .wp-faqp-accordion .wp-faqp-accordion-13 .wp-faqp-main.wp-faqp-open h4{}. Nous avons pour projet d’aménager notre cellule posée sur un pick up et nous souhaitons la faire homologuer VASP. A priori ce sont les mêmes normes oui. Je compte aménager l’arrière avec une petite cuisine et une lit peigne. Une petite question concernant la visite finale de contrôle de la DREAL. Elles existent pour assurer la sécurité des futurs occupants du fourgon aménagé. Pour la question de la cuisine, normalement le tout doit être inamovible et pour la cuisine il faudra au minimum un point d’eau fixe. Merci pour le blog dans son ensemble et en particulier pour cet article très détaillé ! Bonjour, Si c'est le cas, alors l'inspecteur de la Dreal validera la demande d'homologation VASP. comment faire si on a acheté en belgique un fourgon aménagé ford transit de 2001 et homologué en Belgique mais dont je possède un conformité belge et non européen comment faire pour immatriculer en France en vasp dois je’ refaire tout les demarches ou non puisque sur la carte grise c’est noté camping car je usi perdu je regrette mon achat, Salut David, théoriquement il faut effectivement tout refaire car les démarches d’homologation en Belgique ne sont pas les mêmes qu’en France, appelle la DREAL de ta région pour en savoir plus. Cldt. Toute la notion des 5 conditions pour un VASP reside dans le ET/OU l’ensemble de ces 5 équipements… Homologation des véhicules. Mon aménagement est assez basique finalement, un lit, une cuisine fixe avec évier et un frigo à compression. Aujourd'hui on se penche sur l'h. À chaque type correspond une dénomination qui diffère de la dénomination commerciale. Le gaz n’est donc pas une condition pour passer l’homologation, tant que vous avez une autre solution pour alimenter vos plaques de cuisson. Merci! Si le constructeur vous a remis un certificat de non-conformité, un passage à l'UTAC sera obligatoire. Combien de temps environs pour la DREAL ? Si vous avez un accident et que l’expert en assurance voit les aménagements, vous courez le même risque que si vous aviez des meubles fixes. >>> Si vous ne voulez pas dépenser 200 euros pour les obtenir, et si vous voulez un topo clair et decrypté des normes, notre manuel du fourgon aménagé vous fera faire des économies de temps et d’argent. MERCIIIII beaucoup pour vos réponses et votre site!! Mais celle-ci pourra vous être demandée lors de l'instruction de votre dossier. CTTE pour Camionnette, qui désigne le plus souvent des camionnettes destinées à transporter de la marchandise (Renault Master, Fiat Ducato, etc.). Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement, Constitution d’un dossier de réception de véhicule à titre isolé lien vers le site du MTES, Sauf mention contraire, tous les contenus de ce site sont sous licence etalab-2.0, https://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/constitution-d-un-dossier-de-reception-a-titre-r258.html, Véhicules, sécurité et transports routiers, Évaluation environnementale et développement durable, La DREAL accompagne les territoires et les élus : découvrez notre boîte à outils, Constitution d’un dossier de réception à titre isolé.

Fait Un Usage Mauvais De 6 Lettres, Conséquences Deuil Non Fait, Résiliation Prestation De Service Sans Contrat, Logement Social Aizenay, Docteur Gbenou Goyave,